矿山井下除矿石、矸石主物料运输之外，还有大量支护钢管、锚杆、网片、建材、设备零配件等辅助物资需要转运，普通运矿矿车车厢结构不适合长件支护材料装载，矿用材料车就是针对井下辅助运输开发的专用轨道车辆。山东名舜机械矿用材料车，开放式车厢框架设计，适配各类支护材料、井下备品转运，完善矿山井下整套轨道运输体系。

矿用材料车采用开放式栏板车架结构，无封闭厢体，方便装卸长管材、锚杆、拱架、支护网片等异形物料，吊装、人力装卸都很方便。整体车架使用加厚型钢焊接而成，承载能力强，可稳定承载重型支护构件。车架受力位置增设加强筋，抵抗井下运输过程冲击，不易扭曲变形。车辆两端配置弹簧缓冲碰头，多台编组牵引作业时，缓冲车辆之间撞击力，保护车架、连接组件，提升井下轨道行车安全。

行走轮对采用锻造锰钢车轮搭配重载轴承，轴承做防尘密封设计，井下粉尘潮湿环境下转动顺滑，运行阻力小，配套电机车牵引编组在窄轨轨道行驶。支持600mm、762mm、900mm轨距定制，可匹配矿山现有轨道系统。车钩、三环链采用高强度合金钢制造，抗拉性能满足编组牵引安全标准，拆装简单，编组灵活。

该车型定位井下辅助运输，主要承担巷道掘进支护材料、维修备件、小型机具转运，不适合大量散装矿石运输。开放式栏板可根据客户需求调整栏板高度，大件长物料可拆除栏板运输，适配钢管、U型钢拱架等长条物料装载，解决井下长件支护材料转运难题。车辆结构简单，没有复杂液压、转动卸料机构，故障率低，日常维护工作量小，井下维修人员可快速完成检查保养。

在生产制造环节，板材下料、焊接加工标准化作业，焊接位置进行外观与探伤检查，保证焊缝牢固可靠。整车装配完成后，开展空载推拉测试、冲击载荷检验，确认轮对转动顺畅，缓冲结构、连接部件性能达标，喷涂矿用防锈漆后出厂。漆面抗潮湿、耐矿水腐蚀，延长车辆井下使用年限。

名舜机械提供售前技术对接，根据矿井巷道宽度、轨距规格、常运输物料类型，推荐材料车尺寸，可按需做非标栏板定制。配套提供产品合格证、相关资料，满足矿山安全验收。矿山井下辅助运输往往容易被忽视，支护材料转运效率会直接影响掘进工作面施工进度。这款矿用材料车专门补齐井下辅助运输短板，和运矿矿车配套使用，完善整套轨道运输系统。设备坚固耐用、装卸便捷，在煤矿、金属矿、非金属矿山广泛应用，稳定完成井下支护材料、设备配件的轨道转运工作，保障井下掘进、巷道维修作业物料供应稳定。