山东名舜机械柴电两用加长输送扒渣机，面向长距离引水隧洞、山地非煤矿山开发，很多长隧洞掘进迎头供电线路铺设难度大、电压不稳，停电会直接造成出渣中断，这款机型搭载柴电双动力系统，有电时使用电机作业，经济低噪；断电或者线路未铺设到位，一键切换柴油机动力，保障出渣工序不停工，完美解决供电不稳定工况痛点。

输送机架采用加长模块化设计，卸料距离比常规机型更长，迎头空间允许时，可直接把渣料输送到停放在较远位置的矿车、转运车里面，不用频繁挪动扒渣机，减少设备来回移动耗时，提升长隧洞循环出渣效率。输送架采用可拆分段结构，如果巷道断面偏小，也可以拆除一节，缩短输送长度，一机多用适配不同阶段施工需求。

行走可选轮式或者履带底盘，客户根据底板条件选定。轮式版本转场快，硬化隧洞地面移动灵活；履带版本泥泞、坑洼底板通过性更强。柴油机选用工程专用低油耗机型，配备尾气净化装置，降低洞内尾气污染，配套消音组件，控制洞内噪音。电动模式运行噪音低、使用成本低廉，适合供电稳定时段作业。

挖掘臂做强化升级，加大挖掘深度与挖掘宽度，迎头落渣范围大，不用频繁挪动机身就能收集大面积渣石。铲斗斗齿采用耐磨合金材质，抗冲击，耐磨周期长。液压系统采用合流技术，复合动作速度快，扒料、输送同步进行，提升单位时间出渣量。液压油箱加装油水分离、防尘呼吸阀，隧洞潮湿粉尘环境减少油液污染。

整机设置双动力互锁保护，电机和柴油机不能同时启动，防止误操作损坏传动部件。操控面板清晰显示动力模式、油压、转速信息，切换操作简单。输送皮带加装自动张紧机构，长时间运行皮带松弛后自动补偿，降低跑偏概率，减少人工调整频次。

名舜机械可按需调整输送架加长尺寸，配套不同动力功率配置。设备交付时提供两套动力系统维保教程，柴油机、电机配件分开备货。适合野外引水工程、偏远矿山、供电条件差的隧道项目，双动力搭配加长输送结构，降低供电制约，保障掘进出渣连续稳定推进。